معرفی موتور TU5

تعویض روغن موتور همیشه یک عدد از دغدغههای اساسی مالکان خودروها بوده و است به خصوص این مساله در خودروهایی که ارزش بالاتری دارا هستند نگرانی بیشتری ساخت می کند. تا قبل از 85 که 7.4.5 نداشتیم توی یه سری از 7.4.4 های 82 و 83 تک و توک NFU از آب در میومد که در ظاهر بصورت فابریک کاتالیست و مبداء وسط نیز نداشتن یه نمونش رو یکی از از دوستانم داره که مدلش اخیر 82 میباشد و از صفری دست باباش بوده 2 سال آن‌گاه که میخواستن ماشین رو تبدیل به احسن کنن این تیپ 5 رو نیز میدن به همین رفیقمون ! همین خصوصیت باعث میشود تا حساسیت بیشتری نسبت به کیفیت روغن و سوخت داشته باشد. پیشرانه این خودرو حتی در مقایسه اهمیت دیگر پیشرانه مجموعه PSA موجود در کشور، بالاتر است که ولی با سیستم کاری در لحاظ گرفتهشده و طراحیشده به جهت آن سازگار است؛ البته همین گرمای بالا سبب می‌گردد تا نسبت به کیفیت روغن پاره ای اهمیت باشد. همچنین این پیشرانه را می توان بهراحتی آیتم تغییرات قرارداد تا خروجی بالاتری از آن گرفت که کارگزاشتن هدرز و توربوشارژر از آن پاراگراف میباشند که این افزایش توان بسته به میزان تغییرات میتواند از ۵ اسب بخار تا بالای ۱۰۰ اسب بخار به جهت یک ماشین با استفاده شهری باشد. اقتدار و گشتاور تولیدی این موتور مطابق گفتههای تیم PSA و کشور‌ایران اتومبیل به ترتیب برابر با ۱۰۵ تا ۱۰۸ اسب بخار در بدور پیشرانه ۵۶۰۰ بدور در دقیقه و ۱۴۲ نیوتنمتر در دور ۴۰۰۰ RPM است. برخی از افراد همین هزینه رو میپردازن و تعویض میکنن و برخی دیگه کاری میکنن که به طور معمول پیشنهاد میشه و ما هم سفارش میکنیم تا در زمان و هزینه صرفه جویی بشه و اونم بده بستان کل تیم هوزینگ و ترموتست دارای دسته ۸۹ درجه یا گونه های سابق و به اصطلاح تیپ ۲ یی هست! بلکه اساسی به کارگیری آن ها بر بر روی خودروی متناسب، می توان اکثری از مشکلات را حل کرد. MA5N با کلاچ تک صفحهای خشک - مکانیکی بر روی این خودرو کارگزاری میشود. ظرفیت ظریف روغن موتور اهمیت بده بستان فیلتر روغن ، اصلی تخلیه توسط نیروی کشش 3.4 لیتر میباشد. همینطور ازآنجاییکه همین موتور نیز طرفداران زیادی در اروپا داشته است، سیستمهای با به جهت تغییر تحول و تحول و تقویت برای این پیشرانه هم وجود دارد. ضمن اینکه برخلاف پیشرانه XU7 پژو که بهشدت در ناحیه واشر سر سیلندر و سر سیلندر ضعیف است، همین پیشرانه در همین دو بخش بهشدت مقاوم است. می بایست در لحاظ داشت که طراحی این دو نیز به صورتی می باشد که هر کدام برای خودروهای مخصوصی طراحی شدهاند و وجود کم تفاوتهایی در قدرت و مقدار مصرف اجتناب ناپذیر خواهد بود. تسمه تایم ، تسمه ای شیار دار است که بایستی بصورت تام تنظیم شود. در واقع، چنانچه قصد خرید کردن خودرویی دوگانه سوز دارید، خوب تر می باشد ماشین هایی که موتور ای اف۷ دارند را تعیین کنید. موتور EF7 از لحاظ ساختار شباهت های متعددی دارای موتور تی یو۵ داراست اما خصوصیت مثبت آن نسبت به موتور Tu5 انطباق بیشتر موتور ای اف۷ کلیدی سوخت گاز طبیعی است. در ادامه به بعضی از معایب هر دو موتور می پردازیم. قطر دهانه و کورس پیستون همین پیشرانه ۱۶ سوپاپه اصلی دو میلسوپاپ در بالا به ترتیب برابر دارای ۷۸.۵ میلیمتر و ۸۲ میلیمتر می باشد و بر مطابق آنیک مثال دیزلی نیز ساخته شده است. حساس این حال، بعضا از خریداران از ایراداتی که در سیستم برق همین موتور ساخت می شود، گلایه دارند. علاوه بر این، پیدا نمودن قطعات یدکی موتور EF7 یه خرده سخت میباشد و مشتریان نمی توانند به آسانی و حیاتی مراجعه به هر دکان لوازم یدکی قطعات موردنظر خویش را پیدا کنند. در بخش توانایی های حرکتی اگر مهم سوخت گاز کارکند ضعیف ترین عملکرد را در در میان اعضای مجموعه دارااست و اگر در به عبارتی شرایط بنزین سوز باشد مثل پارس سال است. به این ترتیب در بحث طراحی خارجی پژو پارس tu5 چندان صحبتی وجود ندارد چراکه این نمای تکراری قدمتی 17 ساله دارااست و کماکان حیاتی به عبارتی ظاهر دائمی ایجاد می شود. پژو پارس کلیدی نام داخلی X9 اولیه اتومبیل لوکس در بازار جمهوری اسلامی ایران بوده که در سال ۱۳۷۹ در کمپانی جمهوری اسلامی ایران ماشین متولد شد. شرکت جمهوری اسلامی ایران ماشین به جهت تولید موتور ملی از مجموعه طراحی و ایجاد F.E.V GmbH مملکت آلمان امداد گرفته است. همچنین مطابق پیشنهاد تولید کننده و بسیاری از متخصصان، روغن 10W-40 بهترین روغن موتور پارس TU5 در عمده شهرهای مرزوبوم است. همین دسته موتور اولین بار در اوایل سده 1800 اختراع شد و در حدود سال 1890 ، شخصی توانست در یک ساعت فاصله 14 کیلو متری را طی نماید . این موتور دوگانه سوز میباشد و نیز اهمیت گاز طبیعی و نیز دارای بنزین فعالیت می کند. در واقع، اگر قصد خرید خودرویی دوگانهسوز دارید، خوب تر می باشد ماشینهایی که موتور ایاف7 دارا هستند را تعیین کنید. پارس کلاس 13 به عنوان نمونه ی کامل خیس و خوبتر از پلاس 12 رونمایی شد. از اون جایی که تو این مقاله 206 صندوقدار بوده نموداری که ارائه شده 100 % 7.4.4.نیست.نموداری نیز که برای 7.4.4 ارائه شده دارای این نمودار متفاوت هست.همونطور که دوست خوبمون گفتن 7.4.5 تو به دور های پایین ضعیف خیس از 7.4.4 هست.و در غایت اگه به نمودار توجه کنید تو ماکس توان قدرت موتور حدود 104 اسب هست که همونطور که خودم هم فکر میکردم 110 اسب نیست و جمهوری اسلامی ایران اتومبیل به جهت همین که از شهرت موتور tu5 ناچیز نشه بازم اونو حساس 110 اسب معرفی کرده. به جهت کسانی که هر مدل نگرانی در مورد دقیقا چه جایی و همچنین راهنمایی در آیتم چگونگی به کار گیری از موتور tu5 405 ، شما ممکن است می توانید کلیدی ما در کاغذ وب تماس بگیرید.