نصب هدرز و اگزوز پیشرفته بر روی خودروهای بیامولوکاپرو

در نهایت به این نکته بایستی اشاره نماییم که هدرز برای هر کسی کاربرد نداره و هیچ عاملی برای استفاده معمولی در شهر نداره.هدرز به جهت کسانی که بخش اعظم در کویر رانندگی می نمایند یا این که اشخاصی که مسابقه میدهند به عمل میاد و یا کسانی که کلا رو فشار از خودرو به جهت کاربرد های متعدد استعمال مینمایند سفارش میشه.اگر برای این که ماشین مقداری بهتر تو شهر رویه بره و گاز بخوره میخواین ببندین هزینه بیخود هستش.چون شما بهترین هدرز رو هم کارگزاری کنین بهد ۵٠ هزار تا بایستی موتور تعمیر کنید.برای همین که در شهر نفس اتومبیل بهتر باشه کافیه کاتالیزور های ماشین رو ردوبدل یا خالی کنید تا خودرو نفس بهتری داشته باشه و استاندارد تر باشه. قیمت پژو پارس یا این که به قولی همان پرشیا این ایام ذیل اثر گذاری نوسانات ارزی قرار گرفته و مهم ارتقاء روبه رو شده است. از همین رو هر چه میزان پدال گاز نیاز به فشار کمتری داشته باشد، مصرف سوخت نیز کمتر قابل توجهی خواهد یافت. عملکرد همین کاربر اهمیت در حقیقت در تحت کاپوت و در شروع منیفولد هوا تمام شدن میشود؛ جایی که پدال گاز به وسیله فرمانبر خود، حجم هوای محل ورود را در دست گرفتن میکند؛ این فرمانبر چیزی وجود ندارد جز گروه دریچه گاز. پیشرانه TU5 JP4 شانزده سوپاپ 4 سیلندر سیلندر دارای گنجایش 1587 سانتی متر، طبق حساس استانداردهای زیست محیطی EURO 3 میباشد که مثال های جدیدتر اهمیت ساخت تغییراتی در نرم افزار موتور و استعمال از کاتالیست های پیشرفته خیس اتومبیل را اساسی استاندارد محفظه زیستی EURO 4 تطابق دادند.البته پیشرانه TU5 آیتم به کارگیری در رانا در بخش منیفولد ورودی،حل سنسور منیفولد و گونه جرقه کویل تغییراتی را به خود دیده است. به جهت رفع(به دست کم رساندن) فشار بازگشتی بایستی هدرز اساسی توجه به نوع پیشرانه طراحی و مخلوط لولههای هدرز از قاعده و قانون درست و علمی پیروی کند.حال سوالی که مطرح می شود این می باشد که اگر فشار بازگشتی در هدرز بیش از مقدار مجاز باشد چه اتفاقی شکل خواهد داد؟ در باز‌نگری دینامیکی، شریان گاز و سیال درون لولههای هدرز به طور دقیق بوسیله نرم افزارهای مربوطه و بدون استعمال از ابزارهای فیزیکی آیتم بررسی و باز‌نگری قرار میگیرد. موتور تمام پژو ۴۰۵ ،پارس و سمند موتور تمام XU7 ۱۸۰۰cc است که بر روی همگی مدلهای پژو ۴۰۵ به جز محصولاتی که موتور تیوفایو دارا‌هستند و نیز همه مدلهای پژو پارس به جز محصولاتی که موتور تیوفایو دارند و همینطور کل مدلهای سمند به جز خودروهایی که موتور ef7 دارا‌هستند کارگزاری شده است .موتور تام ۴۰۵ ،پارس و سمند یک موتور انژکتور فارغ از سیم کشی و قطعات دورچین موتور می باشد که به شکل پلمب و کاملا تازه به بازار عرضه می شود . از آن جا که در درحال حاضر حاضر در همه گونه ها و تیپ های رانا از موتور اسم آشنای TU5 JP4 به تشریح همین موتور در بعدهای بضاعت و پتانسیل آن در ریمپ runna میپردازیم البته نکته با همین میباشد که بدانید موتور تیوفایو رانا از پیشرانه و سیم کشی شبه مالتی پلکس لوکالایز (ایرانیزه) و در واقع رانا در درون همان 206 فاز صفر و فاز یک میباشند که تغییرات عمده ای در مبحث پیشرانه و سیستم برق (اکوماکس بنا پویش) به خود دیده اند و به نوعی ارزان سازی شده اند. قبل از خرید هدر ، مجموعه توده کننده و / یا این که صدا خفه کن خود ، بایستی اکثری از دست اندرکاران را تحلیل کنید. شما حیاتی یه خرده تامل و کاوش می توانید قطعات خیلی بهتر و باکیفیتی را به جهت خودور خود پیدا کرده و به کار گیری فرمایید که اثرات منفی به جهت پول -وقت و انرژی شما نداشته باشد. از آنجایی که EF7 اولین موتور رسمی شالوده گازسوز سرزمین می باشد و گاز سوخت اهمیت به جهت احتراق این پیشرانه محسوب میشود، به کار گیری از آن بسیار مقرون به صرفه بوده و اعتنا خریداران متعددی را به خود جلب 405 تیوفایو دسته 90 کرده است. همانگونه که در بالا اشاره کردیم همین موتور TU5 یک عدد از محبوب تریم موتور هاست که نیز ایرانخودرو هم پژو سیتروئن از ان در بخش اعظمی از محصولات تولیدی خود به کار گیری کرده اند.ایرانخودرو اولین بار از همین موتور بر بر روی اتومبیل 206 به کارگیری کرد و بعد ها تصمیم به استعمال از موتور تی یو فایو بر روی سایر محصولات خویش گرفت به طوری که همین موتور را امروزه برای خودروهای رانا،پژو پارس تی یو فایو، 405 اس ال ایکس (405SLX)،پژو 206،پژو 207 و H30 کراس به فعالیت میبرد. شاید اولی سوالی که برایتان پیش بیاید همین سوال باشد.تیونینگ را می توان دانش و حرفه افزایش اقتدار اتومبیل ها دانست که اصلی کارگزاری و یا این که جایگزینی قطعات متفاوت یا دستکاری در سیستم های خودرو انجام میشود.این عمل سبب به وجود وارد شدن تغییراتی چه در مشاجره ظاهری اتومبیل و چه در دعوا فنی اتومبیل می شود که همگی این فعالیت ها در جهت ارتقا اتومبیل انجام میشود.این عمل باعث می شود تا اتومبیل به بالاترین جايگاه از حیث فنی یا این که از لحاظ زیبایی ظاهری برسد.همه تغییرات فنی و چه بسا ظاهری ماشین سبب افزایش اقتدار و درنتیجه افزایش عجله و توان خودرو میشوند که اتومبیل را به جهت وصال به شتاب های بالاتر ملازمت و همراهی میکند. در اینجا بخش اعظم به باز‌نگری وب وبسایت شاتون زدن تیوفایو.