موتور 206 RC آرسی

موقعیت رانندگی نسبتاً غیر طبیعی است (صندلی را فقط می توان به جلو و عقب تنظیم کرد، فرمان ثابت است) و صندلی ها خیلی جادار نیستند. همچنین سیستم دیفرانسیل بردار گشتاور (torque vectoring differentials) در این خودرو تعبیه شده که حس رانندگی اسپرت را القا و کنترل خودرو را چندین برابر بهتر میکند. شما بسیار پایین تر از یک اتومبیل جمع و جور اسپرت مدرن می نشینید و میزان ارتعاش و اطلاعاتی که از صندلی های نازک عبور می کند به شما این حس را می دهد که به جاده ای متصل شده اید که امروزه پیدا کردن آن دشوار است. شاسی با افزایش قدرت سازگار شده است: ماشین 30 میلی متر پایین تر است و مجهز به جلو است ، چسبندگی تقویت می شود ، لنت های ترمز به طور خاص فرموله شده و رینگ های مشکی 15 اینچی با حروف "Gutmann" مناسب 195 شفاف است. آنجا پژو 205 Gutmann e la پژو 106 رالی جلال آنها مقدم بر آنهاست من در توسکانی ، در San Gimignano ، یک شهر زیبا واقع در تپه های نزدیک Siena هستم. Gutmann نسخه بهبود یافته 205 1.9 GTi از تیونر آلمانی به دیدن صفحه اصلی همین نام است. ارتفاع خودرو از قسمت جلویی به سمت انتهای خودرو افزایش می یابد و فضای نسبتا خوبی را برای سرنشینان در قسمت بالای سر فراهم می کند.