امیلی شوینگ: این 60 Second Science است، من امیلی شوینگ هستم.
جنگل شمالی بزرگترین بیوم زمین در جهان است. 14 درصد از زمین را پوشش می دهد.
[fade up sound of dogs barking]
و امروز با سگ هایم در ضلع شمالی پارک ملی و منطقه حفاظت شده دنالی هستم.
شوینگ: من سگ هایم را در جنگل شمالی راه می اندازم. این تایگا نیز شناخته می شود و 11 درصد کربن جهان را در خود ذخیره می کند. 1.3 میلیارد هکتار زمین را پوشش می دهد.
[Sound of dogs playing]
این جنگل واقعا زیباست. این صنوبرهای سیاه وجود دارد .... آنها کوتاه رشد هستند، گاهی اوقات واقعا کوتاه هستند و در جهات مختلف بیرون زده اند. گلسنگ وجود دارد که از شاخه های مرده آویزان است، گلسنگ سبز روشن. امروز بر روی زمین بر روی این خزه پر است که فقط کف جنگل را می پوشاند.
[Bird calls, Dog whistles]
یک زاغی روی شاخه درخت درست روبروی من است...
[Sound of crunching in snow]
آتش‌سوزی جنگل‌ها بخشی عادی از چرخه زندگی جنگل‌های شمالی است، اما با گرم شدن آب و هوا، این اکوسیستم به طور فزاینده‌ای آسیب‌پذیر می‌شود. این آسیب‌پذیری باعث می‌شود که جنگل از یک مخزن کربن به منبع کربن تبدیل شود. وقتی جنگل شمالی می سوزد، پتانسیل انتشار گیگاتون کربن را در جو دارد.
جیل جانستون: بیشتر این کربن در واقع در کف جنگل است.
جیل جانستون چندین دهه است که در حال مطالعه اکولوژی جنگل های شمالی است. او تحقیقاتی را از طریق دانشگاه یوکان کانادا و دانشگاه آلاسکا، فیربنکس، آلاسکا انجام می دهد.
جانستون: این بقایای گیاهی تجزیه نشده است که به مرور زمان جمع می شود. و هنگامی که آتش از میان جنگل می‌آید، می‌تواند به سادگی سطح این بقایای گیاهی انباشته شده را آواز بخواند یا می‌تواند در اعماق آنها بسوزد، همانطور که سوزش شدید بیشتر کف جنگل را می‌سوزاند. این منجر به پالس کربن آزاد شده در جو به شکل دود و سایر ذرات معلق در هوا و مولکول های کوچک دی اکسید کربن می شود. و بنابراین این کربن اساساً از ذخیره سازی از بین می رود و می سوزد.
شوینگ: بهار گذشته، گروهی از دانشمندان یافته‌های خود را از یک مطالعه 15 ساله منتشر کردند که به چگونگی بازسازی جنگل‌های شمالی پس از آتش‌سوزی جنگل‌ها می‌پردازد. جانستون یکی از نویسندگان آن بود. [Michelle C. Mack et al., Carbon loss from boreal forest wildfires offset by increased dominance of deciduous trees]
جانستون: خوب، یکی از چیزهایی که در چند دهه اخیر متوجه شده ایم این است که آتش سوزی ها در جنگل های شمالی متفاوت از آنچه در گذشته می سوزانند می سوزند. و در نتیجه، نحوه احیای جنگل در حال تغییر است.
شوینگ: صنوبر سیاه و صنوبر گونه های درختی غالب در جنگل های شمالی هستند. آنها مخروطی هستند. آنها سرما را خوب تحمل می کنند و بسیار کند رشد می کنند.
جانستون: به خصوص آتش سوزی هایی که در اعماق کف جنگل می سوزند و بسترهای بذر را تغییر می دهند و این امر بر روی اینکه کدام گونه درخت به خوبی زاد و ولد می کند تأثیر می گذارد. و در نتیجه، آنچه را که مسیرهای جایگزین می نامیم را می بینیم.
شوینگ: تغییر اقلیم به معنای بدتر شدن آتش سوزی است. لایه ارگانیک خاک را می سوزاند که از گونه هایی مانند صنوبر سیاه حمایت می کند. بنابراین پس از آتش سوزی شدید، محیط برای تقویت گونه های درختان برگریز مانند توس و آسپن مناسب تر است. این درختان خیلی سریعتر رشد می کنند.
و اینجاست که جانستون و همکارانش چرخشی غیرمنتظره پیدا کردند. اگرچه آتش‌های شدید این لایه‌های غنی از کربن از خاک آلی را می‌سوزاند و در کوتاه‌مدت آن کربن را در اتمسفر آزاد می‌کنند، چیزی که دوباره رشد می‌کند حتی تشنه‌تر از قبل برای کربن است. جانستون می گوید این گونه جدید از جنگل های شمالی، کربن را چهار برابر سریعتر از قبل از سوختن ذخیره می کند.
جانستون: فکر می‌کنم چیزی در حدود دو برابر سریعتر، نه لزوماً چهار برابر سریعتر را انتظار داشته باشم. و دلیل اینکه این عدد واقعاً جالب است، این افزایش سرعت یا برای ما قابل توجه است، این است که قبل از آن نقطه ما همیشه فرض می‌کردیم که پایه‌هایی که به شدت سوختند، منبع خالص کربن در جو هستند، به این معنی که آنها کربن بیشتری را در آتش از دست می‌دادند که می‌توانستند امیدوار باشند قبل از شروع آتش‌سوزی بعدی دوباره انباشته شوند.
شوینگ: محیط‌زیست‌هایی مانند جانستون سال‌ها نگران میزان کربنی هستند که ممکن است در اتمسفر از آتش‌سوزی‌های جنگلی در جنگل‌های شمالی تلف شود، زیرا می‌تواند منجر به چیزی شود که او آن را "چرخه نامرئی بازخورد در مورد تغییرات آب و هوا" می‌خواند.
جانستون: بنابراین این مثال از ترسیب سریعتر کربن در محصولات برگریز، راهی برای تفکر در مورد توقف قطار در حال حرکت است. و واقعاً ارزش این را دارد که با تغییر این نوع پوشش گیاهی که پس از آتش سوزی بهبود می یابند، یا در واقع سرعت تجمع کربن را تغییر می دهیم.
جانسون می گوید تغییر در رژیم پوشش گیاهی می تواند به بازگرداندن سیستم به "کنترل" - حداقل کمک کند که نزدیک بود. این خودتنظیمی ظاهری محدودیت هایی دارد.
جانستون: پس بیایید استعاره رانندگی اتوبوس در بزرگراه را تغییر دهیم. و چیزی که ما نگران آن هستیم این است که همانطور که گرم شدن کره زمین منجر به آتش سوزی های بیشتر می شود، آتش سوزی های شدیدتر و فعال تر در جنگل های شمالی که کربن بیشتری منتشر می کنند، می شویم. و فقط روی این اتوبوس پدال گاز را فشار می دهد.
شوینگ: جانستون گفت که کربن اضافی در هنگام بازسازی رژیم جنگل و تغییر از درختان مخروطی به برگریز مانند فشار دادن ترمز دستی هنگام رانندگی اتوبوس است.
جانستون: پس شما این شتاب را کم می کنید اما توقف کامل آن کافی نیست. و همچنان که به پمپاژ کربن به جو ادامه می دهیم. به ویژه، از طریق سوزاندن سوخت های فسیلی خودمان، به شتاب ادامه خواهیم داد. اما این بازخورد در مورد تغییر پوشش گیاهی در جنگل های شمالی حداقل این شتاب را دفع می کند تا سرعت ما را کاهش دهد. و ما باید از تمام ابزارهای موجود برای کمک به کاهش سرعت اتوبوس استفاده کنیم، زیرا قرار است از روی سنگی عبور کند.
شوینگ: تشخیص این تغییر طبیعی نیازمند تحقیقاتی است.
جانستون: خب، این مطالعه واقعاً به عنوان یک رمان پلیسی اجرا شد. در ابتدا متوجه شدیم: اوه، به نظر می‌رسد آتش‌سوزی‌ها کارهای مختلفی انجام می‌دهند و سؤال می‌کنند، خوب، اگر آتش، روش آتش‌سوزی تغییر کرده است، چگونه احیای جنگل را تغییر می‌دهد؟ و این مستلزم یک سری آزمایش و پیروی از الگوهای بازسازی جنگل به مدت پنج، 10، 15 سال بود.
شوینگ: درختان برگریز مانند توس و آسپن حدود 100 سال زندگی می کنند، بنابراین تیم نمی توانست یک یا دو قرن صبر کند تا بفهمد در جنگل چه می گذرد.
جانستون: بنابراین، ما بیرون رفتیم و همه این گیاهان سنی مختلف را در جنگل شمالی آلاسکا پیدا کردیم و نمونه برداری کردیم و سعی کردیم مطمئن شویم که مجموعه سنی مقایسه ای خوبی داریم که می تواند با هم مرتبط باشد، زیرا احتمالاً از یکسان شروع می شود. شرایط اولیه و سپس فقط سنین مختلف وجود دارد. و این مونتاژ مانند ساختن یک پازل است.
شوینگ: بخش‌هایی از پازل که هنوز گم شده‌اند، آن‌هایی هستند که به توضیح نحوه فشار دادن ترمز قبل از رسیدن اتوبوس به صخره کمک می‌کنند.
برای ساینتیفیک امریکن، من امیلی شوینگ هستم.
[The above text is a transcript of this podcast.]
[ad_2]
مقالات مشابه
- لیست وب سایت های خبری جدید
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- 10.2.4 کربن فعال
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- کلمه آخر تکنیک به صفحه اصلی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی
- شرکت صادرات و واردات کالاهای مختلف از جمله کاشی و سرامیک و ارائه دهنده خدمات ترانزیت و بارگیری دریایی و ریلی و ترخیص کالا برای کشورهای مختلف از جمله روسیه و کشورهای حوزه cis و سایر نقاط جهان - بازرگانی علی قانعی